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1/24 フェラーリ F40LM(MFHベース) #4

2013–05–21 (Tue) 04:58
こんばんは。

・・・。

そういやここ2週間人と絡んでないので(仕事除く)、特にネタもないですね。

あ、ニコニコでやってるヤッターマン観てますが、ゆるくておもろいです。
あの三人のセリフってやたら自由な感じなんでですけど、アドリブなんすかね。


F40LM。
DSCN0832.jpg

リアカウル調整の前に、ここ(一番光ってる部分)にあったゲート跡処理しました。
DSCN0834.jpg

それから、だいたいあってる。の位置でテープ留め。
とは言え、どこかしら基準は欲しかったので
テープ貼ってる部分(ボディとリアカウルの平たい部分と、カウルとバンパー部分)をだいたいの基準にしました。
そうしてみると、リアフェンダーのカウル側が狭くて、最初の画像の様にボディのルーフ後部が低いようです。
DSCN0843.jpg

などと思いながら気の向くまま気パテ盛り。
DSCN0844.jpg

パテ盛っちゃうと硬化までボディが触れないので、メタルのパーツくっつけてました。
DSCN0846.jpg

つづく。

1/24 フェラーリ F40LM(MFHベース) #3

2013–05–15 (Wed) 21:11
先月の事ですが、もん太さんの紹介で水曜倶楽部のオフ会に参加させて頂いてきました。

そんな縁もあり、「第1回 関西オートモデラーの集い」にも参加予定です。
詳細は画像から飛べます。ぜひぜひおいでませ。
img_649414_24792111_0.jpeg


F40LM。
DSCN0798.jpg

前回パキッたところを瞬着でくっつけて、再度φ1mm⇒それからφ1.5mmと穴掘り。
あとは慎重にねじ切っていきました。
とりあえずネジで着脱できるようになりました。
DSCN08040.jpg

ひとまずこの状態まで。
DSCN0805.jpg

ボディ本体同様リアバンパー(リアアンダーカウル?)もネジ留めできるので付けてみました。
これでリアカウルも載せれます。
DSCN0806.jpg

ざっくりと位置決め完了。
ボディとリアカウルの両端がずれてますが、
リアカウルのヒンジとボディ側の切欠き部分の位置は同じなので・・・どっちが歪んでんだろう?
とりあえずはこのあたりからつついていきます。
ボディ側を削るか、リアカウルにパテ盛るかはまた考えます。
DSCN0807.jpg

つづく。

1/24 フェラーリ F40LM(MFHベース) #2

2013–05–09 (Thu) 06:14


F40LM。
DSCN0798.jpg

ボディをつつく前に基準になるモノコックの位置を決めてしまおうと思います。
モノコックとリアバンパーがネジ留めできるのですが
モノコックの方が4点で留められるのでまずはこっちから。
画像のようにシャーシがちょっと反ってます。
DSCN0799.jpg

いつものトラップ発動か!?
いやいや、メタルパーツなのでちょいちょい曲げて調整できます。
DSCN0802.jpg

で、ネジ通す部分に一応φ1mmのピンバイでいったん掘ってネジ締めてたら

「パキッ」

ってヤな音が。。。

本当のトラップはこっちだったか!!

・・・早くも心が折れました。
DSCN0803.jpg

つづく。

1/24 フェラーリ F40LM(MFHベース) #1

2013–05–08 (Wed) 06:12
ご無沙汰してます。

なんかいろいろあったんですけど、直近の事から。

GW前半は友人の結婚パーティー@マツダスタジアム
何処かしら友人が写ってて載せれる画像はこれだけという。。。
中日戦だったのに密かに期待したドアラは見れず。
この日は広島も勝ってくれてよかった。
おめでと~。
DSCN0722.jpg

GW後半は大河原邦夫展@兵庫県立美術館
この日はギリギリ整理券がGetできたので、
大河原先生×高橋監督の対談も聞けました。
Ustで配信するって聞いてたけど、実際配信したのは最初の30分。
その後会場では、第2部と称してさらに1時間半ほど対談やっておりました。
DSCN0747.jpg

・・・まぁ、僕の言うGWと言うのは、このたった2日間だけだったんです。

そんな前置きはこの辺で。
F40LM。
DSCN0786.jpg

メタルパーツてんこ盛り。
以前作ったコンペティツィオーネはスタジオベースだったので、
今回はヒロベースでLMの方作りますよ。
DSCN0789.jpg

メタルパーツ触るの久々だな~。
とか思いつつ、スリ合わせしながら仮組開始。
今回は半田じゃなくて瞬着で接着してってます。
しばらくどこをどうするか考えながら、仮組遊びして参ります。
DSCN0797.jpg

つづく。

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